制动液-朗威石化新马润滑油(图)

制动液的更换周期介绍

制动液多久换一次比较好呢？通常制动液的更换周期为2年或5万km，以先到为准。正常制动液液位应在储液罐的上限（MAX或HIGH）与下限（MIN或LOW）刻度之间或标***置处。除检查液面外，还要检查是否有渗漏，如有应当及时修复。

（1）优先选用进口牌制动液。市场上销售的制动液多为进口品牌，而且质量可靠，使用也方便。可以根据汽车使用说明书的规定选用制动液。普通汽车可使用DOT3型号的制动液，比较级的车辆可选用DOT4型号的制动液。

（2）合理选用国产制动液。使用国产制动液时，合成制动液适用于高速重负荷和制动频繁的轿车和货车；醇型制动液可用在车速较低，负荷不大的（如跃进NJ130、北京BJ130）的老旧式车上；矿油型制动液可在各种汽车上使用，但制动系需换耐油橡胶件。7号矿物油制动液在严地区可冬夏两用。具体选择什么样的国产制动液，制动液，可参看汽车使用说明书的要求。

汽车制动液也叫刹车油，汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。 刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

制动液有三种类型。

一、蓖麻油-由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获 得无色或浅***清彻透明的液体，即醇型汽车制动液. 蓖麻油加乙醇为醇型 1 号，蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产 品润滑性好;缺点是沸点低，低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气，产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加， 堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现，制动液颜色 稍变深，丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象，在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整，但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季，汽车不宜使用醇型和改进的醇型制动液.目前醇型制动液正在被合成型制动液所代替.

二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、防锈、抗橡胶溶胀等 添加剂制成。

三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

汽车制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性 液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

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