山西传动油-天津朗威石化润滑油-传动油价格

液力传动油的选用

因为液力传动油没有统一的标准，所以一般建议消费者根据OEM的建议进行更换。如果不知道厂家的建议，山西传动油，可以根据液力传动装置的情况进行选用：如果是液力耦合器，可以选用K6、K8即可；如果是液力变矩器，汽车通常可以选用DEXRON III规格的ATF，工程机械、重载汽车可以选用K6A，重负荷液力传动装置可以选用K6E，传动油代理，大的OEM品牌的润滑油可以直接选用OEM自己的规格。

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国外液力传动油的分类

国外液力传动油多采用美国材料试验协会(ASTM)和美国石油协会(API)共同提出的PTF使用分类，将PTF分为PTF-1、PTF-2和PTF-3 三类。

PTF-1类油：

主要用于轿车、轻型货车作液力传动油。

PTF-2类油：

主要用于重负荷的液力传动系统，如重型载货汽车、大型客车、越野车和工程机械的自动变速器。

PTF-3类油：

随着全液压拖拉机的发展，传动油规格，该类油品得到应用。主要的功能是用作传动、差速器和驱动齿轮的润滑，以及液压转向、制动、分动箱和悬挂装置的工作介质。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

良好的热氧化安定性

热氧化安定性在使用中是一个极为重要的指标。液力传动油会随汽车的使用条件不同而变化，高速行驶的轿车，传动油温度一般为80℃~90℃，但是在苛刻条件下可达150℃~170℃。高温会使油液氧化产生油泥，漆膜或酸性物质，粘度的变化会对离合器产生不良影响，引起摩擦特性改变，甚至腐蚀离合片，衬套和止推垫片。油泥会堵塞油路，漆状物质会会导致控制阀、调节杆失灵。氧化产物还会还会引起泡沫、造成气穴。随着汽车技术的发展，液力传动油对氧化性的要求会越来越高。

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